一、概述：

    當(dāng)電機(jī)繞組開(kāi)路時(shí)，電機(jī)回轉(zhuǎn)一周內(nèi)，由于電樞鐵芯開(kāi)槽，有趨于最小磁阻位置的傾向而產(chǎn)生的周期性力矩，稱(chēng)為齒槽力矩。齒槽力矩影響永磁電機(jī)在速度控制系統(tǒng)中的低速性能、位置控制系統(tǒng)中的定位精度，也是引發(fā)電機(jī)振動(dòng)的主要因素之一。

    齒槽力矩測(cè)試中存在諸多附加的微小力矩，包括摩擦力矩、波動(dòng)力矩、偏心力矩等，百科BK-TM9000-Ⅰ齒槽力矩測(cè)試系統(tǒng)采用精準(zhǔn)的分析技術(shù)，將微弱的齒槽扭矩信號(hào)從上述附加扭矩中準(zhǔn)確提取出來(lái)。

二、系統(tǒng)特點(diǎn)：

1、扭矩測(cè)試精度可達(dá)：0.5%F.S/0.3%F.S；

2、可顯示最大值、最小值及平均值；

3、運(yùn)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速：1-10r/min，自動(dòng)生成角度和扭矩的曲線圖；

4、通過(guò)軟件讀取數(shù)據(jù)生成0~380°的角度/扭矩曲線圖及極坐標(biāo)圖；

5、可手動(dòng)設(shè)定角度范圍顯示扭矩大小，可設(shè)定齒槽扭矩的上下限；

6、支持手動(dòng)、自動(dòng)取點(diǎn)、顯示數(shù)值。

三、應(yīng)用領(lǐng)域：

1、主要應(yīng)用在直流無(wú)刷電機(jī)的齒槽扭矩測(cè)試。

2、承接客制化服務(wù)。