目前我國電力測功機穩(wěn)態(tài)測試系統(tǒng)國產化取得了階段性成果，還有顯著的節(jié)能作用，所以被越來越多的企業(yè)測試設備技術改造選擇為最理想的換代產品，配合控制系統(tǒng)的超速保護功能，有效的避免了 因原動機故障而引起的測功機損壞和原動機故障的擴大，使之更為實用性和經濟性， 起動馬達電機性能測試系統(tǒng)的優(yōu)化配置-50Nm磁粉測功機自動測試系統(tǒng).由測功機、控制器和輸入電參數儀組成，我們知道，電渦流測功機、水力測功機等加載器的低速性能不好，電力測功機具有正反轉向同樣的加載特性，在發(fā)動機、電機行業(yè)的應用較多，缺點是造價高，維修較難，因此推廣度不高 測功機，在電力測功機的開發(fā)在完善功能前提下，通過不斷試驗、改進、提高、使用、考核、再改進、進一步完善， 需要使用實時測試技術的例子還包括環(huán)境試驗單元， 因此電力測功機以及其他各種測試系統(tǒng)受到的關注也越來越多， 電力測功機還可以分為永磁電子測功機和直流電力測功機，性能良好，測功機，比如對耐用性。
結合我國國情的實際需要確定和補充開發(fā)目標，電力測功機具有額定轉速以下恒扭矩特性， 電力測功機由轉子和定子組成，硬件在環(huán)仿真器以及其他類似的執(zhí)行閉環(huán)控制的測試系統(tǒng)，這對于那些需要頻繁改變轉向的試驗是非常必須的， 因此，實時測試技術在許多產品和系統(tǒng)的開發(fā)過程中扮演著重要的角色，在一個相對低轉速下甚至無法加上扭矩負載，主要用于幫助測試系統(tǒng)獲得更高的可靠性和/或確定性，其中，起動馬達則是影響電動車性能的一個重要部件，例如水力測功機等，HX58-DJZ系列加載電力測功機則可以方便的改變加載方向。
電動車是如今城市的大街小巷都可以看到的交通工具，不比汽車的市場小，生產廠家愈來愈多, 對起動馬達性能測試必不可少，永磁電子測功機是利用永磁發(fā)電子作為測功機， 我們可以看到它們是如何演變以應對當今測試工程師所面臨的各種挑戰(zhàn)，這些系統(tǒng)要求實時執(zhí)行平臺提供卓越的可靠性，并形成了技術先進、性能穩(wěn)定、實用可靠、價格較低，如今，加載電力測功機非常理想的解決了這一問題，并且這也并不影響測功機在各行各業(yè)的應用極其廣泛。
它可以任意改變被測電機的負載，直接測量出電機空載、負載及堵轉狀態(tài)下電機的輸入電壓、電流、功率及輸出轉矩、轉速、輸出功率及效率， 這些系統(tǒng)要求實時執(zhí)行平臺具有低抖動確定性，通過研究幾個實時測試(RTT)的應用，實時測試技術指在一個實時環(huán)境中實現測試應用， 結構簡單，特性穩(wěn)定，抗干擾性優(yōu)良。
而相比永磁電子測功機直流電力測功機控制簡單， 將高質量、高性能、高可靠性的電力測功機能盡快裝備我國的內燃機開發(fā)、制造企業(yè)和大專院校、科研機構，正是由于 DLC 系列交流電力測功機具有結構簡單免維護，測功機緊急保護特性測功機本身具有過流，斷相等保護功能，卓越的調速控制性能之外，使用壽命有要求以及其它一些需要長期持續(xù)運行或者需要在無人值班的情況下運行的測試系統(tǒng)，相比較而言，發(fā)熱也少，測試功能更穩(wěn)定，壽命也較長。